宅配，指的是「配送到府」的精緻服務，這個配送模式不僅打破傳統銷售疊床架屋的系統，更為日益興起的無店舖行銷，解決最麻煩的取貨配送問題；甚至，宅配因為掌握了「最後一哩」，直接與消費者接觸，更創造出無限的市場商機，堪稱是近年來消費模式的重大突破。 

密度帶動速度，掌握發貨機先

產地直送服務，帶動特產買氣 

首先，在各個據點代收的貨物，將透過集配車輛，運往各區的發貨營業所中；第二步，全國各地營業所再把貨物，全部集中到大型的轉運發貨中心。緊接著，在發貨 中心裡，宅配業者會依貨物配送的地區進行交換，透過條碼辨認的模式，依貨物配送的區域把品項集中，再連夜配送到最接近配送地的發貨中心。 

這些貨物抵達各地發貨中心後，立刻依據配送的區域，分別轉往深入各地的營業所，並利用營業所在社區或商圈的小型配送系統，把貨物交到消費者手上。整個宅 配的作業流程中，其間的競爭差異，就在於發貨中心、營業所、代收據點的密度，密度愈高，表示轉運的速度愈快，其競爭力也愈強。 

宅配 服務改變了過去一定要在門市進行的消費模式，影響最明顯立即者，就是物販，即為產地直送的消費模式。過去消費者要購買產地商品，必須經過大盤、中盤再批發 到門市通路，但現在只要一通電話，商品直接從製造端送到消費端，中間的層層配送與轉交過程，可以全部省略不見。 

影響所及，過去只侷限在地方銷售的名特產，現在透過宅配網絡，搖身變成全國性的知名品牌；宅配業者更透全溫層的配送服務，從水果、布丁、冰品、滷味、糕餅等全都能送，引發一波波的團購風潮，統一速達為此還推出黑貓探險隊的刊物，介紹各地名特產，在市場上大受歡迎。 

不僅如此，近年來無店舖行銷快速崛起，網路購物、電視購物的消費族群大幅增加，也是要靠著宅配，解決實體通路的取貨問題，不論在日本或是台灣，這塊新興市場，已經成為宅配高速成長的重要動力，每年都有2位數以上的成長幅度。

網購商機無窮，挹注業績動能

值得注意的是，日本大和看到網路交易的商機無限，惟網路交易的風險仍相對較高，便率先推出「匿名配送」的交易機制，在交易的簽單上只有二維條碼，買、賣方的資料都互不公開。 

而買方所付出的費用，更可以交由大和的金流系統，代為保管48小時，待買方收到貨物滿意後，大和才會支付給賣方，不僅更保護客戶資料，交易也更有保障，值得台灣宅配業者借鏡。 

在台灣，宅配還算是新興的服務業態，許多的使用習慣仍需要培養，統一速達近來就積極在國內推動高爾夫球宅急便，鎖定國內220萬人次的打球人口，提供球具的拖運服務。 

統一速達主要是看好高鐵通車後，消費者往來各球場機會增加，消費者只要提前把球具交給統一速達，就以專業的包裝與直立配送模式，把球具配送到球場，十分便利，已經積極與國內各球場進行簽約，藉以創造更多元化的使用機會。 

而近來最受矚目的議題，則是隨著高齡化的時代來臨，宅配的方便性，更逐漸被廣泛地運用在高齡市場上，成為各家宅配業者的關注焦點。

高齡市場興起，兵家必爭之地 

根據日本經驗，包括大型重物的搬運，如礦泉水、衛生紙，已經受到老年人與孕婦的歡迎，大和還與醫院、藥局合作，提供戒護消耗品如慢性病藥服務。 

特別的是，大和還致力於提高宅配操作機動性，尤其是針對社區型的小商圈，已經直接與日本7-Eleven合作，配合其所推出Seven& nbspMea&nbspl鮮食便當，利用既有的配送系統，定時在用餐時間前，把便利商店的鮮食送到家裡等，目標也是鎖定行動不便的高齡市場。大 和拉高配送頻率，配合上精準的時間點，顯然已用更精緻化的操作技術，為宅配發展帶來新的市場商機。